Muscle Car Fieber II

Es war ein herber Schlag für Lee Iacocca, den Vater des Mustangs, als Henry Ford II im Ferbruar 1968 nicht ihn, sondern Semon Bunkie Knudsen zum neuen Ford-Chef machte. Dieser war bekanntlich bei General Motors, hatte Zoff mit den GM-Oberen gehabt und nahm daher auch gleich ein paar Top-Leute mit zu Ford, u.a. den Designer Larry Shinoda, der einst den Sting Ray gezeichnet hatte. Knudsen hatte eine sehr simple Vorstellung von amerikanischen Autos: vor allem mussten sie Größe und viel Leistung bieten! Obwohl die neuen Mustangs für 1969 und 70 bereits fertig waren, dürfte er damit zufrieden...

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Chevrolet Bel Air

Zu den wohl beliebtesten US-Cars aller Zeiten gehören die Chevrolet-Modelle aus den Jahren 1955 bis 1957, die Tri Chevies. In sehr hohen Stückzahlen gebaut und damals zu bezahlbaren Preisen verkauft, waren die Bowties Verkaufsschlager. Diese Beliebtheit hat sich bis heute in keiner Weise geändert – lediglich die Preise sind je nach Variante in den letzten Jahren stark angestiegen. Beim Studium diverser Custon-Car-Magazine aus den 50er und 60er Jahren fällt schnell ins Auge, dass die Tri Chevies auch in dieser Szene sehr beliebt waren. Unzählige 55er bis 57er wurden von mild to wild...

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Ford Mustang 2013

Der 2013er Mustang besticht im Vergleich zum Vorjahr wieder durch eine Vielzahl an kleinen und feinen Veränderungen, hier die Wichtigsten: Neue Farben: School Bus Yellow (BOSS) Gotta Have It Green (V6-GT-BOSS) Deep Impact Blue (alle) Weitere Highlights: HID-Xenon Scheinwerfer für alle Modelle serienmäßig LED Tagfahrlicht LED Rückleuchten Brembo-Bremsanlage jetzt auch für GT mit Automatikgetriebe bestellbar LCD-Display im Tacho mit Track Apps  (nur Premium) Automatikgetriebe mit manueller Schaltfunktion Berganfahrassistent (für Schaltgetriebe) GT Track Package (GT Coupe mit Schaltgetriebe)...

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